英文沒有學好，不管出國或工作上面真的會到處碰壁
出了社會工作上升遷總是擦身而過 想自己一個人出國也會因為英文不好
常常遇到許多問題
好不容易下定決心要學好abc~卻常常因為下班後還要趕到補習班上課搞得又累學習效果也大打折扣!
時間一久 缺課越來越多 進度也越來越難跟上
我真心地體會到 ，學習一項新事物就 恆心+毅力缺一不可呀
拜科技所賜，現在不用舟車勞頓 在家也能學英文了
對於我這種超懶惰的宅宅女來說 真的很方便!
要了解這個學習方式 適不適合自己
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▲王欣儀指出，YouBike2年內使用率上班族進修英文、第1季相比使用率皆下降。（表／辦公室提供）
記者張暐珩／台北報導
國民黨議員王欣儀25日指出，松江路自行車網4月初決定暫緩，當時市長柯文哲說「被罵卻照做，政治智商太低」，但如今又動工，難道智商提高了嗎？另外，王也表示，YouBike使用率在1年內降低688萬次，但市府卻仍增加了37站點。不過市府解釋，YouBike在短時間使用減少，但長時間使用上升，無車可借情形獲改善。
工務局25日召開松江路恢復建置自行車路網記者會，強調建置路段會分10個工作面，但不會一次性全面開挖衝擊交通，最多只有2個工作面會同時進行，工程預計4個月；如果里民同意夜間施工，1個路段可在18天內趕工完成。
不過，王欣儀質疑，市民真正關心的是自行車路網施工會對交通帶來什麼影響，質疑「為什麼交通評估要工務局長來做？交通局長消失了嗎？」，鍾面有難色，強調整個過程都有跟工務局「密切配合」。
另外，王欣儀指出，自從市長柯文哲取消Youbike前30分鐘免費政策後，104年4月到105年3月的使用次數，比起103年4月到104年3月租賃次數，共計減少688萬次，收入減少5394萬；同時，105年1~3月的租賃次數比104年1~3月減少了近285萬次，收入減2162萬。加上北市去年增加37處Youbike站點，租借次數卻降低。
台北市交通局回應，實施前30分鐘收費後，使用次數是從平均每月207萬次降低為154萬次，但是主要來自於前15分鐘使用次數的減少，相對使用超過30分鐘使用比例上升，週轉率從11下降為8（次/車/日），顯示有效改善無車可借情形；取消後前30分鐘補貼後，市府付給業者之補貼款從每月1780萬降至757萬，市庫去年共節省9000萬。
另外，105年1~3月低溫多雨天數較往年多，平均月週轉率降低至5，隨著4月氣候回暖，週轉率已回復為7，對去年及今年新設站點，因多位於士林、北投、內湖、文山區居多，使用率尚低，未來將通盤檢討現況使用率低及捷運站周邊最後一哩之站點，培養新站點使用量。
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